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Moin

Jupp, ich komme aus dem Norden ;-). Genauer gesagt aus Bremen und fahre seit meinem 16 Lebensjahr Moped. Wie bei vielen meines Alters fing es mit einer Kreidler RS 50 an. Im laufe der Jahre wechselten zwar die Untersätze, aber nicht die Leidenschaft. Meistens bin ich Chopper gefahren. 2014 bin ich u.a. mit meiner Shadow 750 von Bremen nach Porto gefahren. Nein, nicht mit Autozug. Zu Vorurteilen scrollt ein wenig tiefer. In den Pyrenäen fehlte dann doch meinem vollbeladenen Grumpy etwas die Kraft.

Mangels Alternative bei der Shadow und einer Probefahrt später landete ich dann 2015 bei der F6B. Hier fand ich neben Laufkultur, Tourervorteile und mit einigen Extras auch das unglaubliche Chopper-Gefühl mit 167Nm.
Einschränkung gab es bei den kleinen Koffern, aber ich geh eh nicht mehr zelten :-)

Hier kommt ihr zu den Motorrad-Reiseberichten der letzten Jahre

2. F6b-Treffen


Letztes Jahr waren beim 1.F6b Treffen drei schöne F6b´s dabei. Dieses Jahr haben schon sieben F6b´s zugesagt.

Wir treffen uns am 27.04.2019 um 13.00 Uhr in Uslar beim Fuchs. Um 9.30 Uhr treffen sich schon mal 3 von uns und fahren eine Runde von Bad Soderode bis nach Uslar. Wer mit möchte , ist gerne eingeladen mitzukommen.
Wer dabei sein möchte, kann sich über Facebook "F6B Deutschland" oder bei mir grumpy(at)f6b.de melden.

Lustige Vorurteile


Es ist teilweise schon lustig, wenn man sich mit einigen "richtigen" Motorradfahrern unterhält. Oft mit hochmotorisierten, blitzenden Mopedes und die schauen dann bis wohin meine Reifen denn nun abgefahren sind. Gerade in den Pyrenäen bin ich vielen davon begenet, die mir sagten: "Chopper fahren, ist ja nicht richtig Motorrad fahren." Danach schoben Sie Ihre Rennmaschienen entweder auf den Hänger oder auf den Autozug und fuhren nach Hause.
"F6B? Zu schwer, nicht wendig, unhandlich, zu langsam."
"Schon mal gefahren?"
"Nö, hört man aber so..."

"Alle Motorradfahrer sind Rocker und Schläger"
"Quatsch, wie kommst den darauf?"
"Hört man aber so..."
Und darum: Allen die Linke zum Gruß.

  • Nur BAB

    Und nicht so schnell...



  • ...und bloss kein Schotter

    ...unterm Chopper :-)

2018 Goldwing


Ich habe mal für 4,5 Stunden die neue Goldwing (Standard) fahren dürfen. Ohne 2. Sitz und Aufbauten ist sie ja eigentlich der neue Nachfolger meiner F6b. Sicherlich ist es ein modernes Motorrad der heutigen Zeit geworden. Der Sportmodus, Fahrverhalten läßt kaum Wünsche offen. Doch gerade die Einschränkung "kaum" wird bei mir zum K.O. Kriterium.
Ein Koffer, in dem kein Helm passt und ein während der Fahrt nicht bedienbares Navi gehen für mich gar nicht.

2018 Goldwing


Nun gibt es die Neue Goldwing und die F6b wird zur Goldwing und die bisherige Goldwing zur Goldwing Tourer. Hier einige Bilder vom 3. Dezember 2018 und einige Videos.
Gut finde ich, dass nun beim Bagger ein Sitz/Case extra für die große Tour angebracht werden kann. Beim Tourer kann das Case abgemacht werden. In die Seitenkoffer passt kein normaler Helm. Die Bagger Version hat wieder kein Rückwärtsgang. Bei 180 soll sich der Begrenzer einschalten.

2018 Goldwing Koffer etc


In die Seitenkoffer passt kein normaler Helm. Die Kappen sind abnehmbar. Darunter sind die Sturzbügel. Der hintere Sturzbügel ist NICHT am Auspuff, sondern läuft am Auspuff vorbei bis zum Rahmen.

2018 Goldwing Details


Hier nun noch die gesamte Armaturübersicht, sowie Elemente der Lenkerbedienung. Allen Viel Spaß beim schauen.

Dein_Name@F6b.de


Wer möchte, kann seine eigene Motorrad Email Adresse bekommen. Karl@F6b.de oder Wolle@F6b.de? Kein Problem. Solange die Email-Adresse noch frei ist - Wer zuerst kommt, malt zuerst. Und sowieso umsonst.

  • Grumpy@f6b.de

    Stopp in Büttenwarder

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Email: Grumpy (at) F6B.de

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